Tinggalkan stres kota metropolitan Tokyo dan nikmati nuansa nostalgia dari perjalanan kereta api Prefektur Chiba kuno ini. Sepanjang jalan, Anda akan mengalami pedesaan menawan di Semenanjung Boso Chiba, yang dinobatkan sebagai salah satu dari 10 tujuan Top Jepang GaijinPot untuk tahun 2019.
Meskipun prefektur ini sering dilalui oleh pengunjung ke dan dari Bandara Narita Tokyo, segmen yang indah ini pasti patut dikunjungi saat berada di Chiba. Daerah yang mempesona ini tidak terlalu jauh dari Tokyo dan dipenuhi dengan stasiun-stasiun kecil yang tenang, karakter kartun, pecinta perjalanan lokomotif, dan banyak pengamat kereta api.
Tetsu-ota (pemantau kereta api) adalah sesuatu dari fenomena di Jepang dan dapat dilihat di banyak pemberhentian melambaikan tangan atau menangkap gerbong kereta kuno di kamera. Hobi Jepang ini berbeda dari negara lain, karena melibatkan orang-orang dari segala usia dan dari semua lapisan masyarakat. Beberapa penggemar merekam dan memotret kereta dan yang lainnya naik mobil.
Ini bukan hanya untuk para penghobi saja. Bepergian keliling Jepang dengan kereta api memberi Anda kebebasan untuk menikmati lokasi berbeda di luar kota-kota besar dan rencana perjalanan satu hingga dua hari ini akan memberi Anda gambaran tentang ke mana harus pergi di daerah Boso.
Boso sangat indah di musim semi dan musim gugur yang penuh warna, dan dalam posting ini Anda akan melihat di mana Anda dapat memulai dan menyelesaikan perjalanan Anda, tergantung pada seberapa banyak Anda ingin membuang batasan waktu tersebut!
Jalur Kereta Api Kominato
Jalur Kereta Api Kominato dimulai pada tahun 1925 dan memiliki 18 stasiun sepanjang 40 kilometer. Mobil-mobil itu adalah stok vintage dengan gambar-gambar di dalamnya yang menampilkan sejarah garis.
Tidak seperti kereta api di kota-kota Jepang, Anda akan melihat banyak penyeberangan pejalan kaki bebas hambatan dalam perjalanan, dari Goi (di Jalur JR Uchibo) ke Kazusa Nakano di mana Anda dapat melanjutkan perjalanan melalui Jalur Isumi. Mobil bisa penuh dengan orang-orang yang cerewet dan (untuk Jepang) yang riuh keluar untuk menikmati pemandangan atau berjalan-jalan di sekitar salah satu stasiunnya.
Stasiun Takakaki
Stasiun Takataki, yang terletak di Kota Ichihara, adalah tujuan populer untuk area tepi danau di dekatnya. Museum Tepi Danau Ichihara berjarak 20 menit berjalan kaki dari stasiun dan memiliki menara observasi setinggi 28 meter untuk melihat danau. Lebih dekat ke bumi, ia memiliki lokakarya seni dan kerajinan internasional sepanjang tahun. Pengunjung, baik dewasa maupun anak-anak, pada hari-hari bertema khusus dapat membuat sendiri buku bergambar, animasi, dan lukisan pemandangan.
Stasiun Tsukizaki
Stasiun Tsukizaki, juga terletak di Kota Ichihara, menarik pejalan kaki yang ingin melihat harta geologi yang segera dikenal sebagai Chibanian. Lapisan ini, atau lapisan batuan, terbentuk lebih dari 770.000 tahun yang lalu dan merupakan bukti perubahan medan magnet planet. Dinding mineral berpola ini ditemukan di sepanjang Sungai Yoro dan berjarak 40 menit berjalan kaki dari stasiun jika Anda ingin menukar kereta api dengan beberapa batu kuno.
Stasiun Yoro Keikoku
Turun di halte ini untuk menikmati area Pemandian Air Panas Yoro yang terkenal yang terletak di perbatasan Kota Ichihara/Otaki Machi. Terkenal dengan kuroyu (mata air hitam), air di resor ini mendapatkan rona unik dari bahan tanaman yang rusak yang terkandung di dalam tanah.
Lembah Yoro Keikoku adalah surga bagi para pejalan kaki, terutama jalan-jalan di tepi Sungai Yoro. Daerah ini terdaftar sebagai salah satu dari 12 tempat musim gugur Top GaijinPot Travel di dekat Tokyo karena dedaunan musim gugur yang indah.
Awasi kuil Shusse Kannon abad ke-12. Selanjutnya, Anda dapat memandangi Awamata no Taki, yang pada ketinggian 30 meter, merupakan air terjun terbesar di prefektur ini. Daerah ini penuh dengan satwa liar, termasuk kadal sungai, ular, dan bangau.
Jalur Kereta Isumi
Ganti jalur di Kazusa Nakano untuk jalur Isumi yang telah berjalan (dalam berbagai inkarnasi) sejak tahun 1912. Jalur ini dimodifikasi dan diperluas pada tahun 1930-an dan mencapai bentuknya yang sekarang pada tahun 1988. Jalur ini berjalan hampir 27 kilometer dan berisi 14 pemberhentian. Pemandangan di jalur ini meliputi sawah yang fotogenik dan dari pertengahan Maret hingga April, bunga lobak kuning cerah yang mekar menutupi sekitar 15 kilometer dari sisi jalur.
Stasiun otaki
Kunjungi Kastil Otaki di Jalur Isumi untuk melihat benteng zaman Edo. Benteng abad ke-16 beroperasi sebagai museum akhir-akhir ini dan memiliki koleksi artefak lokal, senjata, dan baju besi samurai yang mengesankan. Ada banyak rute jalan kaki singkat di sekitar kastil dan sebagian besar jalur gunung seharusnya tidak memakan waktu lebih dari satu atau dua jam untuk diselesaikan.
Stasiun Kuniyoshi
Kembali ke kapal dan beri waktu untuk memberi ruang bagi para Moomin. Makhluk hutan terbaik Finlandia terpampang di kereta api dan bersembunyi di rerumputan dekat stasiun Kuniyoshi.
Atau Anda bisa naik kereta cepat yang menghadirkan kenyamanan era Showa, lengkap dengan meja kayu bergaya retro yang dilengkapi dengan tempat minuman dari kayu. Ambil camilan dan bir dari vendor platform — dia tidak sulit untuk dilewatkan — yang memakai topi berbentuk kereta api.
Stasiun Ohara
Destinasi populer di bulan September adalah Ohara Hadaka Matsuri di Kota Isumi.
“Festival telanjang” ini berlangsung selama dua hari dengan peserta pria berpakaian minim membawa kuil portabel ke laut. Pelabuhan Ohara terkenal dengan jumlah lobster yang ditangkap dan dijual di pasar setiap Minggu pagi. Jika Anda melewatkan pasar, Anda pasti akan menemukan lobster dan ikan lokal lainnya di banyak restoran di sekitar kota.
